Junak M10

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956-1965. Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.

• Silnik
  • Typ: S03
  • Rodzaj: jednocylindrowy, czterosuwowy, górnozaworowy (OHV)
  • Pojemność skokowa: 349 cm³
  • Średnica cylindra: 75 mm
  • Skok tłoka: 79 mm
  • Stopień sprężania: 7,0
  • Maksymalny moment obrotowy: 2,8 kGm (27,5 Nm) przy 3800 obr./min
  • Moc maksymalna: 17 KM przy 5700 obr./min (PN); 19 KM przy 6000 obr./min (SAE)
  • Pojemnościowy wskaźnik mocy: 54 KM/l
  • Szybkość maksymalna: 125 km/godz.
  • Ciężar silnika suchego ze sprzęgłem i skrzynką biegów: 63 kg
  • Gaźnik: typ GM26U1, średnica gardzieli 26 mm

• Podwozie
  • Rama: kołyskowa, podwójna, spawana z rur stalowych o przekroju eliptycznym,
  • Koła: 3,50 x 19"
  • Zawieszenie
    • Przód: teleskopowe, z tłumieniem olejowym
    • Tył: wahacz wleczony, amortyzatory z tłumieniem olejowym
  • Napęd na tylne koło: łańcuchem rolkowym jednorzędowym 5/8"; przełożenie 1:2,4
  • Zbiornik paliwa: 17 l

• Instalacja elektryczna
  • Zasilanie: prądnica prądu stałego typ P9a 6V, 45W
  • Regulator prądnicy: typ RG9a, 6 V, 7,5 A
  • Akumulator: 6V, 14Ah
  • Zapłon: iskrownik z samoczynnym przyśpieszaniem zapłonu

• Wymiary motocykla
  • Długość: 2172 mm
  • Szerokość (kierownica): 730 mm
  • Wysokość motocykla (nieobciążonego): 1020 mm
  • Wzniesienie siodła: 760 mm
  • Rozstaw osi: 1417 mm
  • Prześwit poprzeczny: 170 mm
  • Wyprzedzenie koła przedniego: 72 mm
  • Ciężar własny motocykla bez paliwa i oleju: 170 kg
  • Dopuszczalny ciężar całkowity: 382 kg