środa, 20 marca 2013

Romet Ogar200


Ogar 200 - dane techniczne

  • Silnik - dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
  • Typ silnika - Jawa 223
  • Pojemność - 49,9 cm³
  • Moc nominalna - 2 KM / 1,4 kW przy 4500 obr./min
  • Stopień sprężania - 1:9,5
  • Gaźnik - JIKOV 2917 PSb
  • Skrzynia biegów - trójstopniowa, w kąpieli olejowej
  • Sprzęgło - tarczowe, w kąpieli olejowej
  • Instalacja elektryczna - 6V - 20W
  • Świeca zapłonowa - F80 Iskra
  • Masa w stanie suchym - 60 kg
  • Zużycie paliwa - 3 l/100 km (przy v-maks)
  • Pojemność zbiornika - 9 l
  • Rezerwa - 2l
  • Prędkość maksymalna - 50 km/h

cross Yamaha TDR


Silnik

  • Pojemność: 125 cm³
  • Moc: 26 KM przy 7000 obr/min,
  • Moment obr. 15 Nm przy 6500 obr/min,
  • Układ silnika: singiel, liczba cylindrów: 1,
  • Wymiary tłoka: 56 x 50,7 mm,
  • Stopień sprężania: 6,6:1,
  • Rozrusznik, zapłon: elektryczny, gaźnik,
  • Chłodzenie: ciecz,
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa,napęd-łańcuch,

Wymiary

  • Długość:
    • 2120 mm (wersja F, GB, IRL, B, P, GR, E)
    • 2185 mm (wersja S, SF, D, CH, A),
  • Szerokość: 840 mm,
  • Wysokość: 1295 mm,
  • Wysokość siedzenia: 850 mm,
  • Rozstaw kół: 1405 mm,
  • Prześwit: 270 mm,
  • Minimalny promień skrętu: 2200 mm,
  • Waga:
    • 135 kg
    • 136 kg (wersja CH, A)
  • Pojemność baku: 11 l (w tym 2,2 l rezerwy),

Nadwozie i podwozie

  • Maksymalna ładowność:
    • 180 kg
    • 179 kg (wersja CH, A),
  • Wymiary opon:
    • Przód: 100/90-18
    • Tył: 130/80-17
  • Ciśnienie w kole (przy załadunku do 90 kg):
    • Przód: 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 1,75 bar)
    • Tył: 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 2,00 bar)
  • Ciśnienie w kole (powyżej 90 kg do maksymalnej ładowności):
    • Przód: 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 1,75 bar)
    • Tył: 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 2,25 bar)
  • Hamulce przednie: pojedynczy tarczowy, 282 mm,
  • Hamulce tylne: pojedynczy tarczowy, 220 mm,

Napęd

  • Napęd realizowany jest za pomocą łańcucha (428, 136 ogniw)
  • Oryginalne przełożenie (przód/tył): 16/57 (3,563)
  • Skrzynia biegów: manualna, 6-stopniowa

Osiągi

  • 0-100 km/h ok. 9 sekund,
  • V-max -ok. 130 km/h

Motor jawa 350 TS

  • Masa w stanie gotowym do jazdy: 170 kg.
  • Dopuszczalna masa całkowita: 350 kg.
  • Ilość oleju w skrzyni biegów: 1 l oleju przekładniowego SAE 80.
  • Zbiornik paliwa: 17 l ( 3 l rezerwa )
  • Prędkość maksymalna: ok. 130 km/h.
Silnik: dwusuwowy , chłodzony powietrzem
  • Liczba cylindrów: 2
  • Skok tłoka: 65 mm
  • Średnica cylindra: 58 mm
  • Pojemność skokowa: 343,47 cm³
  • Stopień sprężenia: 10,2
  • Moc maksymalna: 19 kW (26KM) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 33 Nm przy 5000 obr/min
Gaźnik: Jikov 2928 CE
  • Dysza główna: 92
  • Dysza układu rozruchowego: 72
  • Wlot powietrza układu rozruchowego: 120
  • Dysza biegu jałowego: 40
  • Kanał mieszanki biegu jałowego: 80
  • Wkręt dyszy biegu jałowego: 1,5 obrotu
  • Położenie iglicy: I rowek od góry
  • Zawór iglicowy: 2 mm
Sprzęgło
  • Liczba płytek metalowych: 4
  • Liczba płytek ciernych: 5
  • Sposób włączania: ręczny i półautomatyczny
Skrzynia biegów: trójwałkowa z kołami przesuwnymi
  • Liczba biegów: 4
  • Przełożenia :
  • I bieg: 19/12 x 24/12
  • II bieg: 19/12 x 19/16
  • III bieg: 19/12 x 16/19
  • IV bieg: 1
Napęd
  • Przekładnia pierwotna: łańcuchowa , dwurzędowa
  • Stosunek przekładni pierwotnej: 29/47
  • Liczba ogniw łańcucha przekładni: 66
  • Przekładnia wtórna: łańcuch w osłonie
  • Stosunek przekładni wtórnej: 18/52
  • Liczba ogniw łańcucha przekładni: 128
Zapłon: bateryjny
  • świeca zapłonowa: M14 × 1,25 , oznaczenie wg PAL N 9 ,oznaczenie wg ISKRA F 100
  • Odległość elektrody: 0,7 mm
  • Maksymalny odstęp styków przerywacza: 0,4 mm
  • Wyprzedzenie zapłonu: 2,7 mm

Romet Ogar 900 QUAD ATV 125CC PYTHON HUMMER

 Model: BMW 2010
Silnik: 125CC 1-cylinder, 4ro suwowy
Zapłon: C D I
Skrzynia Biegow: automatyczna + wsteczny
Naped: Łancuch
Hamulce przod: bebnowe
Hamulce tyl: hydrauliczny Tarczowy - nożny
Zawieszenie - przód: 2 Amortyzatory gazowe
Zawieszenie - tyl: Amortyzator olejowy
Kola: 7 - cali, bieżnik terenowy

środa, 13 marca 2013

Motor Sherco 4T

Najnowszy motocykl Sherco enduro model 2013r dostępny w Polsce!
Doskonałe konstrukcje tych motocykli to radość jazdy!
Sherco to firma specjalistyczna, a nie masówka. Sherco produkuje motocykle dla najlepszych!

SE 450i RACING
Silnik 4T SOHC, 4 zawory Sherco technology
Pojemność silnika 448.6 cm³
średnica x skok tłoka95 x 63.4 mm
Elektroniczny wtrysk paliwa Magnetti Marelli
Chłodzony cieczą
Rozrusznik elektryczny
Akumulator12 V / 7Ah
Układ wydechowy stalowo aluminiowy spełnia normy Euro 3
Skrzynia biegów 6- biegowa
Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej
Alternator Ducati 180 W
Rama chromowo-molibdenowa
Zbiornik paliwa 8.5 l
Hamulce hydrauliczne AJP Ø270 mm przód, Ø240 mm tył
Amortyzator przedni Sachs "GOLD" Ø 48 mm, skok 300 mm
Amortyzator tylnySachs "OR" progresywny, pełna regulacja, skok 320 mm
Koło przednieDID 1.60 x 21" opona Michelin Enduro Competition
Koło tylneDID 2.15 x 18" opona Michelin Enduro Competition
Waga109 kg
Rozstaw osi 1.485 mm
Prześwit385 mm
Wysokość siedzenia 920 mm

Ścigacze

Najlepsze ścigacze_01                                                                                                Honda CBR1000RR Fireblade
Jej silnik o pojemności 998,8 cm generuje moc 178 KM przy 12 000 obr/min i dysponuje momentem obrotowym na poziomie 114 Nm. Chłodzona cieczą jednostka 4-suwowa z 16 zaworami dysponuje wieloma rozwiązaniami z motocykli ścigających się w pucharach Moto GP i Superarbiter. Za przeniesienie napędu odpowiada 6 biegowa skrzynia biegów. Prędkość maksymalna wynosi około 250 km/h.